Havacılık tedarik zincirine yıllardır AS9100 hakimdi. Ancak motor üreticilerinin — Rolls-Royce, Pratt & Whitney, GE Aviation, Safran, MTU — kalite beklentileri AS9100'ün kapsamını aşmaya başlayınca, AESQ (Aerospace Engine Supplier Quality) Strateji Grubu bir araya geldi ve 2021'de AS13100'ü yayımladı. Bu standart kısa sürede motor ve motor modülü üreten tedarikçiler için zorunlu hale geldi. Türkiye'de TEI başta olmak üzere, motor bileşeni imal eden firmaların artık sadece AS9100 değil, AS13100 gereksinimlerini de karşılaması bekleniyor. Peki bu yeni standart ne getiriyor ve mevcut AS9100 sisteminizi nasıl etkiliyor?
AS13100, "Aerospace Engine Supplier Quality Requirements" başlığıyla yayımlanan, motor tedarik zincirine özgü bir ek standarttır. AS9100'ün yerine geçmez — üzerine binen, onu tamamlayan bir katmandır. AESQ'nun amacı, daha önce her motor OEM'inin kendi ek gereksinimlerini (Rolls-Royce SABRe, GE S-1000, P&W ASQR-01, vb.) tedarikçilere ayrı ayrı dayatmasından kaynaklanan karmaşıklığı azaltmaktı. AS13100 bu farklı dokümanları tek bir ortak zemine taşıyor: artık tedarikçi dört farklı OEM'e hizmet veriyorsa dört farklı gereksinim setiyle değil, tek bir AS13100 ile çalışıyor. Bu, teoride büyük bir sadeleşme — pratikte ise gereksinim çıtasının yükseltilmesi anlamına geliyor.